大宇制造－即将上市的雪佛兰suv揭密

　　2004年雪佛兰的s3x概念车首次亮相并引起了普遍的关注，在其亮相的两年后量产版s3x被命名为“captiva”宣布上市。在captiva量产的同时通用也基于相同平台开发了“winstorm”车型并挂牌“大宇”在韩国地区销售。随后，这款“姊妹”车型的生产任务就落在了通用大宇韩国工厂的身上。

二 captiva——winstorm 差异甚小

　　通用集团在同一平台上衍生不同牌子车型的“本领”是众所周知的，从spark到乐风、乐骋再到年初上市的新景程，几乎国内的销售的每一款雪佛兰牌汽车都能在海外找到它的“近亲”，而即将进口到国内的captiva也是如此。

　　从两款车型的前脸部分来看，如果不是水箱中网部分的格栅造型和“logo”具有明显差异，我们真的很难分辨雪佛兰captiva和大宇winstorm究竟有何不同。而两者在前脸造型上的区别似乎也仅仅局限于此，因为在保险杠以下的部分两车就完全相同了。

　　转到车辆的侧面，漆黑的轮眉、高挑的腰线以及深色的车门护板，完全一致造型已经难以分辨哪个来自雪佛兰哪个来自大宇。当然，如果您够细心的话，轮毂上的logo还是能够说明问题的。

　　相比正面和侧面的造型，captiva与winstorm的尾部造型也存在着一些细微差异，尾灯中央部分大宇winstorm为横条幅；captiva采用了梯形与圆形的组合。尾门镀铬装饰条上不同的logo再次提醒我们“这是不同的两款车型”。

　　目前我们已经知道雪佛兰captiva将率先以进口车的身份在国内销售，在今后的日子里上海通用也将实现其国产化以冲击国内suv市场。对于雪佛兰captiva来说，目前国内市场中的诸多竞争对手绝非等闲之辈，而进口captiva的表现也会影响到未来国产车型的前途。雪佛兰captiva能否很快的适应中国的市场，这将有待时间的考验。