豪华跑车集体秀 广州车展8大豪华跑车集合

2007广州国际车展于今日琶洲国际会展中心拉开帷幕，这将是国内本年度最具影响力的国际汽车展览会收关一站。作为年度车展的收关盛事，有多款新车及概念车亮相本届车展，同时与靓车相映成辉的美女车模也成为车展一道亮丽的风景(图库 论坛)。在众多参展车型中，跑车无疑是最吸引参观者关注的，法拉利、保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂等跑车厂商的悉数到场，集体上演豪华跑车秀。

1 法拉利F430(图库 论坛) Scuderia

由于是基于F430的一个特别版本，因此法拉利430 Scuderia是一款不能以外观改变来定义的新车型，最大的改变之处来自它的性能。设计的初衷是要打造一款更高性能的跑车，因此，法拉利430 Scuderia比起它的兄弟来定位更赛道化，赛车味十足。

根据传统，法拉利跑车的外形设计必须服从最高的空气动力效率。430 Scuderia的空气阻力系数与F430相同，但是总体下压力得到了提高。新设计的后部扩散器、发动机罩后部的新型扰流板和贯穿前车轮罩和后保险杠的大型文氏管共同提高了车辆的空气动力效率，达到了法拉利在FX(图库 论坛)X项目中研发并获得专利的“底部流通”效果。430 Scuderia的空气动力学、操控和性能代表了法拉利目前在公路版跑车研发方面的巅峰成就。

2 法拉利F430

站在法拉利F430面前，每个人都无法自拔地血压升高心跳加速，它身披鲜艳欲滴的赛道红战袍，身形犀利扁平，如一柄略显宽阔的柳叶飞刀，锐不可当。

法拉利F430可以设定5种行驶状态，配备的六速F1变速箱有自动和手动两种模式，手动模式通过方向盘左右两边的金属拨片完成，左面降挡，右面升挡，反应十分迅速并且只需动动手指。尤其是在高速时降挡超车，那种风驰电掣的感觉让人终身难忘：车如同闪电一样划空而过，而驾驶者的感觉则如同被巨大的力量抛向了天空，万念俱寂，御风而动。

3 玛莎拉蒂GranTurismo(图库 论坛)

玛莎拉蒂，一个性能与豪华完美结合的品牌。而其最新GT跑车GranTurismo也在今年登陆中国。这款装备405马力4.2L发动机的钢铁猛兽，其售价高达179万元。

这款车长4881mm的大型跑车勾画得灵动潇洒，毫无沉重之感。而车头正中巨大的内凹式进气格栅和上面镶嵌的威严的玛莎拉蒂三叉戟标志，构成里经典的“鲨鱼式”家族脸谱。修长的发动机舱与车体中、后部的比例特征、以及发动机舱盖面板上的玛莎拉蒂经典V字形造型，使得“优雅、性感、前卫、时尚、复古”这些似乎矛盾的词语，在人们看到GranTurismo时同时闪现在脑海中。

宾尼法利纳设计中心的神妙之手，在人们眼前展现出了包括稍微前突的吻部、两端上扬连为一体的保险杠位置的进气口(后部同一造型安装排气管)，还有那从车灯位到前翼子板，从后门至尾箱的如水波一样跃动的曲线。三角形在尾灯和C柱上的巧妙应用，展示出最沉稳的造型元素在宾尼法利纳设计师的笔下，同样可以精彩十分、动感十足。两款脱胎于玛莎拉蒂海神三叉戟标志设计的轮圈，更为GranTurismo原本已经完美的外观注入几分霸气。

4 保时捷911(图库 论坛) GT2

GT2是保时捷911系列中动力最为强劲的车型。尽管该车车身前端较大的空气进气口和后尾翼十分富有特点，但新911 GT2主要强调其动力和性能。

911 GT2采用后轮驱动系统，并配置6速手动变速箱。该车从静止加速到97公里/小时所需要的时间仅为3.5秒，最高时速可达328公里/小时。按照新的欧洲混合路况测试标准，该车的燃油经济性能为每百公里耗油12.5升。

新911 GT2配置了标准的保时捷碳纤维陶瓷刹车系统（PCCB），这一系统的优点是与传统铸铁碟盘相比，这一系统可以降低车身重量多达20千克。另一个标准配置为电子控制保时捷主动悬挂管理系统（PASM）。GT2 配置的是19英寸的轻合金车轮，前轮胎的规格为235/35 ZR 19，后轮胎的规格为325/30 ZR 19 sports。

5 兰博基尼LP640

LP640的发动机盖采用了透明的玻璃材质。后视镜和雨刮片都经过改进，以满足空气动力学的要求，并增添了全新的Hermera合金轮毂。仪表板的设计进行了修改，车内经过了重新设计。

LP640的动力系统经过严格的重新改动和调校，在原来的发动机上通过扩大缸径和冲程提高发动机的排量，经典的60°夹角V12发动机从原来的6.2升扩大到6.5升(6496cc)。发动机输出在8000rpm时输出640hp (471 kW)的最大功率，在6000rpm时输出最大扭矩660 Nm。当然，新发动机的排放能够达到欧盟和美国的排放标准。

这些进步都归根于兰博基尼工程师对发动机各个系统的细心改进，例如气缸盖、进气系统、曲轴、凸轮轴和排气系统都经过了重新设计。兰博基尼的工程师同时也专注于提高发动机的扭矩输出，运用了连续可变气门正时(进气门、排气门均可变)和drive-by-wire线控技术。面对大幅提高的动力输出，工程师为新发动机设计了更大的润滑油散热器，位于左边的冷却空气进气口也被加大，并沿用了老款发动机的VACS可变集气箱技术，位于车顶后部的集气箱可根据气温和发动机温度做0°到20°的角度变换，同时VACS又可同时控制后绕流装置的角度。

3 玛莎拉蒂GranTurismo(图库 论坛)

玛莎拉蒂，一个性能与豪华完美结合的品牌。而其最新GT跑车GranTurismo也在今年登陆中国。这款装备405马力4.2L发动机的钢铁猛兽，其售价高达179万元。

这款车长4881mm的大型跑车勾画得灵动潇洒，毫无沉重之感。而车头正中巨大的内凹式进气格栅和上面镶嵌的威严的玛莎拉蒂三叉戟标志，构成里经典的“鲨鱼式”家族脸谱。修长的发动机舱与车体中、后部的比例特征、以及发动机舱盖面板上的玛莎拉蒂经典V字形造型，使得“优雅、性感、前卫、时尚、复古”这些似乎矛盾的词语，在人们看到GranTurismo时同时闪现在脑海中。

宾尼法利纳设计中心的神妙之手，在人们眼前展现出了包括稍微前突的吻部、两端上扬连为一体的保险杠位置的进气口(后部同一造型安装排气管)，还有那从车灯位到前翼子板，从后门至尾箱的如水波一样跃动的曲线。三角形在尾灯和C柱上的巧妙应用，展示出最沉稳的造型元素在宾尼法利纳设计师的笔下，同样可以精彩十分、动感十足。两款脱胎于玛莎拉蒂海神三叉戟标志设计的轮圈，更为GranTurismo原本已经完美的外观注入几分霸气。

4 保时捷911(图库 论坛) GT2

GT2是保时捷911系列中动力最为强劲的车型。尽管该车车身前端较大的空气进气口和后尾翼十分富有特点，但新911 GT2主要强调其动力和性能。

911 GT2采用后轮驱动系统，并配置6速手动变速箱。该车从静止加速到97公里/小时所需要的时间仅为3.5秒，最高时速可达328公里/小时。按照新的欧洲混合路况测试标准，该车的燃油经济性能为每百公里耗油12.5升。

新911 GT2配置了标准的保时捷碳纤维陶瓷刹车系统（PCCB），这一系统的优点是与传统铸铁碟盘相比，这一系统可以降低车身重量多达20千克。另一个标准配置为电子控制保时捷主动悬挂管理系统（PASM）。GT2 配置的是19英寸的轻合金车轮，前轮胎的规格为235/35 ZR 19，后轮胎的规格为325/30 ZR 19 sports。

5 兰博基尼LP640

LP640的发动机盖采用了透明的玻璃材质。后视镜和雨刮片都经过改进，以满足空气动力学的要求，并增添了全新的Hermera合金轮毂。仪表板的设计进行了修改，车内经过了重新设计。

LP640的动力系统经过严格的重新改动和调校，在原来的发动机上通过扩大缸径和冲程提高发动机的排量，经典的60°夹角V12发动机从原来的6.2升扩大到6.5升(6496cc)。发动机输出在8000rpm时输出640hp (471 kW)的最大功率，在6000rpm时输出最大扭矩660 Nm。当然，新发动机的排放能够达到欧盟和美国的排放标准。

这些进步都归根于兰博基尼工程师对发动机各个系统的细心改进，例如气缸盖、进气系统、曲轴、凸轮轴和排气系统都经过了重新设计。兰博基尼的工程师同时也专注于提高发动机的扭矩输出，运用了连续可变气门正时(进气门、排气门均可变)和drive-by-wire线控技术。面对大幅提高的动力输出，工程师为新发动机设计了更大的润滑油散热器，位于左边的冷却空气进气口也被加大，并沿用了老款发动机的VACS可变集气箱技术，位于车顶后部的集气箱可根据气温和发动机温度做0°到20°的角度变换，同时VACS又可同时控制后绕流装置的角度。